29 лютого 2024
Очисні споруди Управління обслуговуванням водоочисного обладнання
Обслуговування водоочисного обладнання
Огляд обслуговування обладнання очисних споруд:
1. Персонал з управління експлуатацією та обслуговуючий персонал повинен бути ознайомлений з правилами технічного обслуговування механічного та електричного обладнання.
2. Конструкцію конструкції та всі види засувок, огорожі, драбини, трубопроводу, кронштейна та кришки слід регулярно перевіряти, ремонтувати та проводити антикорозійну обробку, а також вчасно замінювати пошкоджене освітлювальне обладнання.
3. Різні роз'єми обладнання слід часто перевіряти та кріпити, а зношувані частини муфти слід регулярно замінювати.
4. Усі види засувок трубопроводу повинні регулярно перевірятися на відкриття та закриття, а ходовий гвинт слід часто заповнювати мастилом.
.jpg)
5. Регулярно перевіряйте та очищайте електричну шафу керування, а також перевіряйте її різноманітні технічні характеристики.
6. Кінцевий вимикач електрозасувки та ручного та електричного блокувального пристрою слід регулярно перевіряти.
7. Після кожної зупинки насоса слід перевіряти стан герметизації насадки або масляного ущільнення та проводити необхідну обробку. Додавайте або замінюйте наповнювачі, мастильні матеріали та мастила за потреби.
8. Якщо є пристрій з дротяної мотузки, знос каната перевищує 10% від початкового діаметра, або одна з ниток була розірвана, її необхідно замінити.
9. Усі види машин та обладнання повинні виконуватися додатково до щоденного технічного обслуговування, а також відповідно до вимог до конструкції або вимог виробника для великого, середнього та дрібного ремонту.
10. З'єднувальні труби і відкриті канали між спорудами слід чистити один раз на рік.
11. Технічне обслуговування основних вузлів котлів, посудин, що працюють під тиском, та іншого обладнання повинно проводитися підрозділами технічного обслуговування, визнаними відділом охорони праці.
12. Технічне обслуговування всіх видів механічного обладнання, повинно ґрунтуватися на вимогах до обладнання, повинно забезпечувати його співвісність, статичну рівновагу або динамічну рівновагу та інші технічні вимоги.
13. Сигналізатор горючого газу повинен підлягати капітальному ремонту один раз на рік.
14. Різні технологічні трубопроводи повинні бути регулярно забарвлені різними кольорами фарби та покриттів за потреби.
15. Мастило, мастила та інше сміття, замінене засобами технічного обслуговування, забороняється викидати в очисні споруди.
16. Під час обслуговування механічного обладнання тимчасові лінії електропередачі не повинні підключатися за власним бажанням.
17. Випробування, технічне обслуговування та цикл блискавкозахисту та вибухозахищених пристроїв будівель, споруд тощо повинні відповідати нормативним актам електротехнічної промисловості та пожежної охорони.
18. Рятувальні жилети, засоби протипожежного захисту та інші засоби захисту повинні регулярно перевірятися і замінюватися.
.jpg)
Технічне обслуговування загального водоочисного обладнання:
1. Засувки та засувки:
(1) Змащувальні частини клапана або затвора в основному є гвинтом, шестернею та черв'ячною передачею механізму уповільнення, і ці деталі заповнюються мастилом кожні шість місяців для забезпечення гнучкого обертання та запобігання іржі. Деякі гвинти воріт оголені, тому їх слід чистити та покривати новим мастилом принаймні раз на рік. Деякі внутрішні гвинтові ворота, які мають тривалий контакт гвинта з стічними водами, після цього слід чистити насадку водостійким мастилом.
(2) Під час використання електричних клапанів або затворів слід звертати увагу на те, чи знято маховик і чи знаходиться ручка передачі в електричному положенні. Якщо не звернути увагу на відключення, при запуску двигуна, як тільки захисний пристрій вийде з ладу, маховик може обертатися з великою швидкістю і завдати шкоди оператору.
(3) При ручному відкритті та закритті клапана або затвора слід зазначити, що загальне зусилля становить не більше 15 кг, якщо це здається дуже трудомістким, це означає, що гвинт, ворота заіржавіли, застрягли або гальмівна тяга погнута, і її слід повернути після усунення несправності. При закритті воріт ручку воріт слід перевернути на один або два оберти (виключаючи холостий хід), що полегшить повторне відкриття воріт.
.jpg)
(4) Механізм обмеження крутного моменту електричного клапана або затвора не тільки відіграє роль захисту від надмірного крутного моменту, але й відіграє роль резервного захисту від паркування, коли механізм керування ходом виходить з ладу під час роботи. Робочий крутний момент регулюється і повинен бути в будь-який час відрегульований до діапазону крутного моменту, зазначеного в інструкції. Невелика кількість засувок покладається на механізми обмеження крутного моменту для контролю тиску в пластині клапана або пластині затвора, наприклад, деякі заслінки, конусні клапани тощо, якщо регулюючий крутний момент занадто малий, закриття не є суворим; В іншому випадку шатун буде пошкоджений, і регулюванню крутного моменту слід приділити особливу увагу.
(5) Стрілка індикатора відкриття клапана або затвора повинна бути відрегульована в правильне положення, а клапан або затвор повинні бути спочатку закриті під час регулювання, а покажчик повинен бути обнулений, а потім поступово відкритий; Коли клапан або заслінка повністю відкриті, покажчик повинен просто вказувати на повністю відкрите положення. Правильна індикація сприяє оператору зрозуміти ситуацію, а також допомагає знайти несправність, наприклад, коли покажчик не вказує на повністю відкрите положення і двигун зупиняється, слід визначити, що клапан може застрягти.
(6) У північному регіоні взимку слід звернути увагу на заходи проти замерзання клапана, особливо клапана, який виходить на зовнішнє та зовнішнє середовище колодязя, а взимку його слід обмотувати ізоляційними матеріалами, щоб уникнути замерзання та тріщин корпусу клапана.
(7) Каналізаційний клапан, який закритий на тривалий час, іноді утворює мертву зону біля клапана, і в ньому будуть відкладення бруду та піску, які утворюють опір відкриттю та закриттю дросельної заслінки. Якщо виявлено, що опір збільшується під час відкриття клапана, не відкривайте його сильно, а дії відкриття та закриття слід повторити, щоб спонукати воду змити осад, а потім відкрийте клапан після зменшення опору. У той же час, якщо буде виявлено, що біля клапана спостерігається часте скупчення піску, клапан слід часто відкривати на кілька хвилин, щоб полегшити видалення скупчення піску; Аналогічно, для клапанів або засувок, які не відкриваються або не закриваються протягом тривалого часу, їх також слід експлуатувати один або два рази на регуляр, щоб запобігти іржі або замулюванню.
.jpg)
2. Насос:
(1) Щоденне технічне обслуговування насоса:
A. Мастило або мастило в підшипнику слід вчасно доповнювати, щоб забезпечити нормальний рівень масла, а також регулярно виявляти зміну якості масла, а нове масло слід замінювати відповідно до зазначеного періоду.
B. Зверніть увагу на моніторинг вібрації водяного насоса. Якщо водяний насос перевищує стандартний, перевірте, чи не ослаблені кріпильні болти та болти, що з'єднуються з трубопроводом.
C. Зверніть увагу на вакуумметр, манометр, витратомір, амперметр, вольтметр, термометр ненормальний, виявлено, що прилад не вирівняний або про пошкодження слід повідомити про заміну. Один раз на рік його слід перевіряти в метрологічному органі, а труби і запірну арматуру чистити.
D. Зовнішні частини обладнання повинні бути ефективними для запобігання корозії, не іржавіти, не витікати масла, не витікати води, не витікати електрики, а також не витікати вакуумні труби та всмоктувальні труби.
E. Перевірте набивку клапана та за необхідності відрегулюйте або замініть його. Не протікає, не мастило, не іржавіє.
F. Якщо гвинтовий насос не працює протягом тривалого часу, положення корпусу насоса слід повертати на 180° щотижня. Тестовий запуск не рідше одного разу на місяць.
G. Згідно з умовою експлуатації, щільність сальника повинна бути відрегульована в будь-який час. Добре проводити падіння води в ущільнювачі до 30 до 60 крапель в хвилину.
H. Вчасно замінюйте набивку відповідно до умов зносу упаковки. При заміні наповнювача кожна сусідня поверхня заливки повинна бути розташована в шаховому порядку більш ніж на 90°. Отвір для труби гідрозатвори повинен бути суміщений з отвором для входу води в кільце гідрозатвори, а ущільнювальний отвір зовнішнього кільця повинен бути спрямований вниз.
I. Всі типи насосів, як правило, капітально ремонтуються один раз на рік.
J. Коли вигин валу насоса перевищує 0,05% від початкового діаметра, його слід виправити. Концентричність між валом насоса та втулкою валу не повинна перевищувати 0,05 мм, а втулку валу слід замінювати, коли вона перевищує. Якщо вал насоса заіржавів або зносився більш ніж на 2% від початкового діаметра, новий вал слід замінити.
K. Якщо втулка валу має регулярний знос більше 3% від початкового діаметра та нерівномірний знос більше 2% від початкового діаметра, її потрібно замінити. У той же час перевірте контактну поверхню валу та втулки на наявність слідів просочування води, паперова прокладка між втулкою валу та робочим колесом повна, і її слід виправити або замінити, якщо вона не відповідає вимогам. Концентричність між новою втулкою валу і валом насоса не повинна перевищувати 0,02 мм.
L. Якщо крильчатка та лезо мають тріщини, пошкодження та корозію, світло можна відремонтувати за допомогою епоксидної смоли, серйозно замінити нове робоче колесо. Якщо з'єднувальна частина крильчатки та валу ослаблена та просочується вода, ключ підключення слід виправити або замінити, а величина струшування крильчатки після встановлення валу насоса не повинна перевищувати 0,05 мм. Відремонтоване або замінене робоче колесо слід перевірити на статичну рівновагу і динамічну рівновагу, а також вчасно виправити, якщо воно перевищує допустимий діапазон.
M. Перевірте кільце ущільнювача на наявність тріщин і зносу, його радіальний зазор з робочим колесом не повинен перевищувати 1,6 мм, якщо він перевищує задане значення, його необхідно замінити на нове кільце ущільнювача.
N. кулькові підшипники та кришки підшипників слід очистити, наприклад, корозію підшипників, тріщини або надмірний зазор, щоб вчасно замінити. Клас підшипника при заміні не повинен бути нижчим за клас оригінального підшипника. Накип і сміття в сорочці охолоджувальної води підшипника слід очищати під час кожного капітального ремонту великого насоса, щоб забезпечити безперебійну подачу води.
O. Сальник сальника сальника сальника повинен вільно переміщатися на валу або втулці, зазор між внутрішнім отвором сальника і валом або втулкою повинен витримуватися рівномірно, а знос не повинен перевищувати 3%. Труба гідрозатвори повинна бути безперешкодною.
P. Очистіть від іржі в корпусі насоса, якщо там велика яма слід відремонтувати, після очищення і повторно пофарбувати антикорозійною фарбою.
Q. Всмоктуючий нижній клапан слід відремонтувати, дія повинна бути гнучкою, а ущільнення - хорошим. Використання водяного вакуумного насоса для забезпечення того, щоб клапан всмоктувальної труби не витікав, вакуумний насос залишався цілим.
R. Перевірте робочий стан зворотного клапана. Чи герметичне кільце ущільнювача, чи не занадто сильно зношений штифт, чи ефективний буфер та інші пристрої, якщо є пошкодження, його слід вчасно ремонтувати або замінювати.
S. Випускний регулюючий клапан слід вчасно перевіряти та замінювати, щоб запобігти витоку води.
T. Перевірте, чи добре підключена муфта, підключена до двигуна, чи не ослаблені ключ і шпонковий паз, і вчасно виправте це.
U. Після того, як занурювальний насос буде демонтований і відремонтований, в принципі, всі ущільнювальні кільця і кільця ущільнювачів повинні бути замінені.
V. У разі виникнення катастрофічних ситуацій, таких як затоплення підземного бювету, слід вчасно видаляти воду, очищати і сушити мотор та інші електроприлади, а також доводити до дослідної експлуатації неушкодженість всіх електричних і механічних споруд.
Огляд обслуговування обладнання очисних споруд:
1. Персонал з управління експлуатацією та обслуговуючий персонал повинен бути ознайомлений з правилами технічного обслуговування механічного та електричного обладнання.
2. Конструкцію конструкції та всі види засувок, огорожі, драбини, трубопроводу, кронштейна та кришки слід регулярно перевіряти, ремонтувати та проводити антикорозійну обробку, а також вчасно замінювати пошкоджене освітлювальне обладнання.
3. Різні роз'єми обладнання слід часто перевіряти та кріпити, а зношувані частини муфти слід регулярно замінювати.
4. Усі види засувок трубопроводу повинні регулярно перевірятися на відкриття та закриття, а ходовий гвинт слід часто заповнювати мастилом.
.jpg)
5. Регулярно перевіряйте та очищайте електричну шафу керування, а також перевіряйте її різноманітні технічні характеристики.
6. Кінцевий вимикач електрозасувки та ручного та електричного блокувального пристрою слід регулярно перевіряти.
7. Після кожної зупинки насоса слід перевіряти стан герметизації насадки або масляного ущільнення та проводити необхідну обробку. Додавайте або замінюйте наповнювачі, мастильні матеріали та мастила за потреби.
8. Якщо є пристрій з дротяної мотузки, знос каната перевищує 10% від початкового діаметра, або одна з ниток була розірвана, її необхідно замінити.
9. Усі види машин та обладнання повинні виконуватися додатково до щоденного технічного обслуговування, а також відповідно до вимог до конструкції або вимог виробника для великого, середнього та дрібного ремонту.
10. З'єднувальні труби і відкриті канали між спорудами слід чистити один раз на рік.
11. Технічне обслуговування основних вузлів котлів, посудин, що працюють під тиском, та іншого обладнання повинно проводитися підрозділами технічного обслуговування, визнаними відділом охорони праці.
12. Технічне обслуговування всіх видів механічного обладнання, повинно ґрунтуватися на вимогах до обладнання, повинно забезпечувати його співвісність, статичну рівновагу або динамічну рівновагу та інші технічні вимоги.
13. Сигналізатор горючого газу повинен підлягати капітальному ремонту один раз на рік.
14. Різні технологічні трубопроводи повинні бути регулярно забарвлені різними кольорами фарби та покриттів за потреби.
15. Мастило, мастила та інше сміття, замінене засобами технічного обслуговування, забороняється викидати в очисні споруди.
16. Під час обслуговування механічного обладнання тимчасові лінії електропередачі не повинні підключатися за власним бажанням.
17. Випробування, технічне обслуговування та цикл блискавкозахисту та вибухозахищених пристроїв будівель, споруд тощо повинні відповідати нормативним актам електротехнічної промисловості та пожежної охорони.
18. Рятувальні жилети, засоби протипожежного захисту та інші засоби захисту повинні регулярно перевірятися і замінюватися.
.jpg)
Технічне обслуговування загального водоочисного обладнання:
1. Засувки та засувки:
(1) Змащувальні частини клапана або затвора в основному є гвинтом, шестернею та черв'ячною передачею механізму уповільнення, і ці деталі заповнюються мастилом кожні шість місяців для забезпечення гнучкого обертання та запобігання іржі. Деякі гвинти воріт оголені, тому їх слід чистити та покривати новим мастилом принаймні раз на рік. Деякі внутрішні гвинтові ворота, які мають тривалий контакт гвинта з стічними водами, після цього слід чистити насадку водостійким мастилом.
(2) Під час використання електричних клапанів або затворів слід звертати увагу на те, чи знято маховик і чи знаходиться ручка передачі в електричному положенні. Якщо не звернути увагу на відключення, при запуску двигуна, як тільки захисний пристрій вийде з ладу, маховик може обертатися з великою швидкістю і завдати шкоди оператору.
(3) При ручному відкритті та закритті клапана або затвора слід зазначити, що загальне зусилля становить не більше 15 кг, якщо це здається дуже трудомістким, це означає, що гвинт, ворота заіржавіли, застрягли або гальмівна тяга погнута, і її слід повернути після усунення несправності. При закритті воріт ручку воріт слід перевернути на один або два оберти (виключаючи холостий хід), що полегшить повторне відкриття воріт.
.jpg)
(4) Механізм обмеження крутного моменту електричного клапана або затвора не тільки відіграє роль захисту від надмірного крутного моменту, але й відіграє роль резервного захисту від паркування, коли механізм керування ходом виходить з ладу під час роботи. Робочий крутний момент регулюється і повинен бути в будь-який час відрегульований до діапазону крутного моменту, зазначеного в інструкції. Невелика кількість засувок покладається на механізми обмеження крутного моменту для контролю тиску в пластині клапана або пластині затвора, наприклад, деякі заслінки, конусні клапани тощо, якщо регулюючий крутний момент занадто малий, закриття не є суворим; В іншому випадку шатун буде пошкоджений, і регулюванню крутного моменту слід приділити особливу увагу.
(5) Стрілка індикатора відкриття клапана або затвора повинна бути відрегульована в правильне положення, а клапан або затвор повинні бути спочатку закриті під час регулювання, а покажчик повинен бути обнулений, а потім поступово відкритий; Коли клапан або заслінка повністю відкриті, покажчик повинен просто вказувати на повністю відкрите положення. Правильна індикація сприяє оператору зрозуміти ситуацію, а також допомагає знайти несправність, наприклад, коли покажчик не вказує на повністю відкрите положення і двигун зупиняється, слід визначити, що клапан може застрягти.
(6) У північному регіоні взимку слід звернути увагу на заходи проти замерзання клапана, особливо клапана, який виходить на зовнішнє та зовнішнє середовище колодязя, а взимку його слід обмотувати ізоляційними матеріалами, щоб уникнути замерзання та тріщин корпусу клапана.
(7) Каналізаційний клапан, який закритий на тривалий час, іноді утворює мертву зону біля клапана, і в ньому будуть відкладення бруду та піску, які утворюють опір відкриттю та закриттю дросельної заслінки. Якщо виявлено, що опір збільшується під час відкриття клапана, не відкривайте його сильно, а дії відкриття та закриття слід повторити, щоб спонукати воду змити осад, а потім відкрийте клапан після зменшення опору. У той же час, якщо буде виявлено, що біля клапана спостерігається часте скупчення піску, клапан слід часто відкривати на кілька хвилин, щоб полегшити видалення скупчення піску; Аналогічно, для клапанів або засувок, які не відкриваються або не закриваються протягом тривалого часу, їх також слід експлуатувати один або два рази на регуляр, щоб запобігти іржі або замулюванню.
.jpg)
2. Насос:
(1) Щоденне технічне обслуговування насоса:
A. Мастило або мастило в підшипнику слід вчасно доповнювати, щоб забезпечити нормальний рівень масла, а також регулярно виявляти зміну якості масла, а нове масло слід замінювати відповідно до зазначеного періоду.
B. Зверніть увагу на моніторинг вібрації водяного насоса. Якщо водяний насос перевищує стандартний, перевірте, чи не ослаблені кріпильні болти та болти, що з'єднуються з трубопроводом.
C. Зверніть увагу на вакуумметр, манометр, витратомір, амперметр, вольтметр, термометр ненормальний, виявлено, що прилад не вирівняний або про пошкодження слід повідомити про заміну. Один раз на рік його слід перевіряти в метрологічному органі, а труби і запірну арматуру чистити.
D. Зовнішні частини обладнання повинні бути ефективними для запобігання корозії, не іржавіти, не витікати масла, не витікати води, не витікати електрики, а також не витікати вакуумні труби та всмоктувальні труби.
E. Перевірте набивку клапана та за необхідності відрегулюйте або замініть його. Не протікає, не мастило, не іржавіє.
F. Якщо гвинтовий насос не працює протягом тривалого часу, положення корпусу насоса слід повертати на 180° щотижня. Тестовий запуск не рідше одного разу на місяць.
G. Згідно з умовою експлуатації, щільність сальника повинна бути відрегульована в будь-який час. Добре проводити падіння води в ущільнювачі до 30 до 60 крапель в хвилину.
H. Вчасно замінюйте набивку відповідно до умов зносу упаковки. При заміні наповнювача кожна сусідня поверхня заливки повинна бути розташована в шаховому порядку більш ніж на 90°. Отвір для труби гідрозатвори повинен бути суміщений з отвором для входу води в кільце гідрозатвори, а ущільнювальний отвір зовнішнього кільця повинен бути спрямований вниз.
I. Всі типи насосів, як правило, капітально ремонтуються один раз на рік.
J. Коли вигин валу насоса перевищує 0,05% від початкового діаметра, його слід виправити. Концентричність між валом насоса та втулкою валу не повинна перевищувати 0,05 мм, а втулку валу слід замінювати, коли вона перевищує. Якщо вал насоса заіржавів або зносився більш ніж на 2% від початкового діаметра, новий вал слід замінити.
K. Якщо втулка валу має регулярний знос більше 3% від початкового діаметра та нерівномірний знос більше 2% від початкового діаметра, її потрібно замінити. У той же час перевірте контактну поверхню валу та втулки на наявність слідів просочування води, паперова прокладка між втулкою валу та робочим колесом повна, і її слід виправити або замінити, якщо вона не відповідає вимогам. Концентричність між новою втулкою валу і валом насоса не повинна перевищувати 0,02 мм.
L. Якщо крильчатка та лезо мають тріщини, пошкодження та корозію, світло можна відремонтувати за допомогою епоксидної смоли, серйозно замінити нове робоче колесо. Якщо з'єднувальна частина крильчатки та валу ослаблена та просочується вода, ключ підключення слід виправити або замінити, а величина струшування крильчатки після встановлення валу насоса не повинна перевищувати 0,05 мм. Відремонтоване або замінене робоче колесо слід перевірити на статичну рівновагу і динамічну рівновагу, а також вчасно виправити, якщо воно перевищує допустимий діапазон.
M. Перевірте кільце ущільнювача на наявність тріщин і зносу, його радіальний зазор з робочим колесом не повинен перевищувати 1,6 мм, якщо він перевищує задане значення, його необхідно замінити на нове кільце ущільнювача.
N. кулькові підшипники та кришки підшипників слід очистити, наприклад, корозію підшипників, тріщини або надмірний зазор, щоб вчасно замінити. Клас підшипника при заміні не повинен бути нижчим за клас оригінального підшипника. Накип і сміття в сорочці охолоджувальної води підшипника слід очищати під час кожного капітального ремонту великого насоса, щоб забезпечити безперебійну подачу води.
O. Сальник сальника сальника сальника повинен вільно переміщатися на валу або втулці, зазор між внутрішнім отвором сальника і валом або втулкою повинен витримуватися рівномірно, а знос не повинен перевищувати 3%. Труба гідрозатвори повинна бути безперешкодною.
P. Очистіть від іржі в корпусі насоса, якщо там велика яма слід відремонтувати, після очищення і повторно пофарбувати антикорозійною фарбою.
Q. Всмоктуючий нижній клапан слід відремонтувати, дія повинна бути гнучкою, а ущільнення - хорошим. Використання водяного вакуумного насоса для забезпечення того, щоб клапан всмоктувальної труби не витікав, вакуумний насос залишався цілим.
R. Перевірте робочий стан зворотного клапана. Чи герметичне кільце ущільнювача, чи не занадто сильно зношений штифт, чи ефективний буфер та інші пристрої, якщо є пошкодження, його слід вчасно ремонтувати або замінювати.
S. Випускний регулюючий клапан слід вчасно перевіряти та замінювати, щоб запобігти витоку води.
T. Перевірте, чи добре підключена муфта, підключена до двигуна, чи не ослаблені ключ і шпонковий паз, і вчасно виправте це.
U. Після того, як занурювальний насос буде демонтований і відремонтований, в принципі, всі ущільнювальні кільця і кільця ущільнювачів повинні бути замінені.
V. У разі виникнення катастрофічних ситуацій, таких як затоплення підземного бювету, слід вчасно видаляти воду, очищати і сушити мотор та інші електроприлади, а також доводити до дослідної експлуатації неушкодженість всіх електричних і механічних споруд.